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1. 壳体泄油压力与珩铰质量的关系

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若定子孔加工精度不足，导致配合间隙过大，内泄漏增加 → 壳体泄油量上升 → 泄油压力升高；
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当壳体泄油压力超过轴密封承受极限（如伊顿H/S/T系列为10.3MPa），将导致：
○ 
轴封喷油；
○ 
润滑失效；
○ 
马达早期损坏。

2. 推荐壳体泄油压力计算公式

pc=0.6×(p1−p2)+p2p_c = 0.6 \times (p_1 - p_2) + p_2
其中：
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pcp_c：实际壳体泄油压力
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p1p_1：马达入口压力
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p2p_2：出口压力（背压）

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